Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با مدیران عامل شرکت‌های مالک لکوموتیو گفت: در نظام جدید سیر و حرکت لکوموتیوها در شبکه ریلی کشور تنها لکوموتیوهای با قابلیت اطمینان بالای 80 درصد امکان سیر در مسیرهای پرترافیک و ویژه خواهند داشت.
به گزارش خبرگزاری آریا، نشست صمیمانه مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت راه آهن ج.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ا.ا. با مدیران عامل شرکتهای مالک لکوموتیو بخش خصوصی در حاشیه دهمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی از ساعت 13 تا 17 روز چهارشنبه 5 مهر برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی راه آهن، در ابتدای این نشست که به دعوت سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با شرکتهای مالک لکوموتیو بخش خصوصی در غرفه راه آهن در دهمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی دیدار و گفت‌وگو کرد و دیدگاه‌ها و درخواست‌های آنان را مورد بررسی قرار داد.
در این نشست صالحی ضمن تشکر از همراهی مالکین لکوموتیو در عبور از شرایط سخت ناشی از شرایط عمومی کشور از یک سو و بدهی های به ارث رسیده از سوی دیگر که بخشی از آن در مقاطعی به مالکین لکوموتیو منتقل شده به تلاش های گسترده در تامین منابع مالی از منابع مختلف و تغییر رویکرد مدیریت راه آهن در دوره جدید و انضباط بخشی مالی و ایجاد تحول در نظام درآمد و هزینه راه آهن اشاره کرد.
وی همچنین با تقدیر از حمایت‌های دولت سیزدهم و وزیر راه و شهرسازی از تصویب برخی مصوبات در هیات دولت طی ماههای اخیر و رسیدن به مراحل پایانی طی فرایندهای مربوطه خبر داد و گفت: نتیجه این تلاشها در 6 ماهه دوم سال جاری به حول و قوه الهی به ثمر خواهد رسید.
صالحی ضمن اشاره به پایش گزارشات آماده بکاری و قابلیت اطمینان لکوموتیوها، بر افزایش هرچه بیشتر آماده بکاری و مهمتر از آن کاهش خرابی ها و افزایش قابلیت اطمینان لکوموتیوها با انجام تعمیرات پیشگیرانه و مطابق دستورالعمل‌های نگهداری و تعمیرات تاکید کرد و از توقف کلیه لکوموتیوها با قابلیت اطمینان زیر 50 درصد در شبکه ریلی و انجام تعمیرات ویژه آنها در طول یک‌سال گذشته خبر داد که نتیجه آن افزایش 5 درصدی قابلیت اطمینان در انواع لکوموتیوهای شبکه ریلی کشور بوده است.
مدیر عامل راه‌آهن با بیان اینکه در نظام جدید سیر و حرکت لکوموتیوها در شبکه ریلی کشور بر مبنای اطلس بار و مسافر، صرفا لکوموتیوهای با قابلیت اطمینان بالای 80 درصد امکان سیر در مسیر های ویژه و پرترافیک را خواهند داشت، این تصمیم را به صلاح و صرفه همه ذینغعان شبکه ریلی دانست که در نتیجه آن سیر ایمن تر و افزایش سرعت حمل بار و مسافر در شبکه را شاهد خواهیم بود و در نتیجه بهره‌وری ناوگان و شبکه ریلی به میزان قابل توجهی ارتقاء می‌یابد.
همچنین در این نشست موارد مختلفی طرح شده و مورد بررسی قرار گرفت که از آن جمله میتوان به اصلاح تعرفه، کاهش زمان پرداخت مطالبات شرکتها، نحوه انعقاد قراردادهای تامین خدمات نیروی کشش و حمایت راه آهن از سرمایه گذاری بخش خصوصی در تامین لکوموتیو اشاره کرد.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: قابلیت اطمینان شبکه ریلی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۷۷۴۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمام لکوموتیوهای مسافری و باری به دوربین مجهز می‌شود

به گزارش خبرگزاری مهر، حمید گوگوچانی، مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن، گفت: از اقدامات مهمی که سال گذشته انجام شد و بازخورد خوبی برای بررسی سوانح داشت نصب دوربین در لکوموتیوهای مسافری بود که این اقدام با دستور مدیرعامل برای نصب دوربین در لکوموتیوهای باری بخش دولتی و خصوصی هم انجام شد.

مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن در ادامه تاکید کرد: به دلیل تنوع بیشتر لکوموتیوهای باری نسبت به مسافری، این اقدام در مراحل آزمایش اولیه است و پیش‌بینی می‌شود ظرف ۳ تا ۴ ماه آینده تمام لکوموتیوهای مسافری، باری و مانوری به دوربین مجهز شوند. یک دوربین داخل کابین را رصد می‌کند و برای کمک به مأمورین عملیاتی است و دوربینی که بیرون کابین نصب می‌شود برای پایش زیرساخت و طول خط است.

گوگوچانی خاطرنشان کرد: نصب دوربین به طور ویژه در مراجع خارج از راه آهن اهمیت دارد؛ زیرا بسیاری از برخوردها در سوانح شخص ثالث، خودکشی بود که به دلیل عدم وجود مستندات امکان اثبات نداشتیم که با نصب دوربین این مساله رفع شد و بسیاری از پرونده‌های راه‌آهن شفاف می‌شود.

کد خبر 6095766 زهره آقاجانی

دیگر خبرها

  • ممنوعیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند
  • سهم بازار اپراتورها از مکالمه و پیامک کاربران
  • محدودیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند
  • تمام لکوموتیوهای مسافری و باری به دوربین مجهز می‌شود
  • چرا برای صاحبان بار انتخاب ریل به جای جاده جذابیتی ندارد؟
  • شبکه اجتماعی «ایکس» عملکرد دکمه «بلاک» را تغییر می‌دهد
  • ◄ تمام لوکوموتیوها به دوربین مجهز می‌ شود
  • هزینه بیش از ۶ هزار میلیارد تومان برای زیرساخت‌های ایلام
  • هزینه بیش از ۶ هزار میلیارد تومان برای زیرساخت های ایلام
  • رشد صادرات و ترانزیت آستارا؛ مرز مهم اقتصادی کشور